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中国高铁焊接钢轨整体技术领先 竖一根香烟都不会倒

 

[新闻中心] 来源:0 作者:admin 加入时间:2016-12-22 16:13:41 点击:1669

  我国高铁的速度大多为每小时350公里,秒针滴答一下,就跑出90米远。所以,对钢轨焊接的精度要求很高,国外精度要求是0.3毫米/米,我国要求达到0.2毫米/米。昨天获湖北省科技进步奖一等奖的项目——“高速铁路500米长焊接钢轨生产系统集成创新与应用”让中国高铁焊接钢轨整体技术居国际领先水平。
  一点点焊接偏差都可能酿成重大事故。“所以,我们有一句行话:1个轨头就是1000个人头。”中铁第四勘察设计院集团设备处副总工程师张琨说,他们钻研出新型工艺,能做到钢轨位置在地球定位上永远都只有正负2毫米的偏差,每天晚上高铁线不走车的时候,“高铁医生”的小车都会在线上检测和调整。
  他说,高铁钢轨是一百米一百米焊接起来的,再每段500米吊起铺装,这就像吊面条一样格外要小心,他们研发了32台门吊同步吊装的关键技术和设备,保证了轨道铺装的精度。
  “我们做的这一切都是让高铁跑得更稳,竖起一根香烟都不会倒。”张琨说,他们的技术已广泛运用在武广、京沪、合武等高铁线以及湖北城际铁路上。
  数据显示,至2015年底,中国高铁运营里程达1.9万公里,居世界第一,其中,运用铁四院研发技术生产的正线钢轨达1万多公里。 

 



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